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리브랜딩4

리브랜딩 실패 사례 이렇게, 수많은 굵직한 브랜드들도 리브랜딩의 홍역을 겪는다. 비용도 시간도 아낌없이 투자해서 브랜드를 재건하고자 하였으나, 그 결과는 좋기도 - 나쁘기도 했다. "나쁜 결과"를 원했던 기업은 하나도 없다. 다 잘 해보고자 했던것이고, 내부 임직원은 물론이고, 비싼 외주 대행사를 거느려 진행하기도 했다. 그럼에도 불구하고 실패하는 이유는 리브랜딩 프로젝트가, C레벨 자존심이나 트렌드를 쫓는 리브랜딩을 벗어나지 못하기 때문이다. 그리고 C레벨의 기준없는 엉망진창 방향성 쫓아가기, 브랜드마케팅의 최근 트랜드를 쫓아가다 망해버린 재규어자동차가 큰 교훈을 준다. 그냥 가만 있어도 되는데, 뭘 자꾸만 할려고 하는 사례도 자주 보인다. 가만히 그대로 있으면 헤리티지 라는것도 생기는데, 많은 기업들은 거금을 들여 리.. 2026. 10. 6.
일단 공급하면, 수요는 생긴다 ? 2008년, 나는 내 블로그에서 "쇳불도 당김에 뺀다" / "돌다리도 두들겨" 중, 당신은 뭘 골라도 50%를 놓친다. 그런데, 그 2개의 속담은 전부 옛 어른들의 지혜가 담긴 스테디한 속담이다. 뭘 선택할지 당신은 고민할것이다. 그러나 100% 맞는말은 단 하나. "모든 선택의 책임은 당신에게 있다." https://youtu.be/UCuT1RD7CfA?si=6XhvhvcK0azWWI1I 최근 널뛰기하는 코스피나 부동산을 봐도, 누구는 팔고 누구는 산다. 각자 시각이 그만큼 다르다. 또 누구는 "공급하면 수요는 생긴다" 하고, 누구는 "부족한 수요가 공급을 파괴한다". 고 한다. 누구 말을 믿어야 할까 ? "공급하면 수요는 생긴다" 는 1930년대 미국 대공황 극복의 이론적 토대를 제시한 케인즈(.. 2026. 9. 7.
대한항공의 리브랜딩은, 성공일까 ? 1938년, 삼성상회는 국수브랜드 별표국수 에서 시작하여. 1969년에 별 3개짜리 빨강, 1980년에 별 3개를 한번 뭉쳐보고, 1993년에 뉴욕 디자인사 L&M (현재의 리핀코트) 에서 20억원에 의뢰한, 타원형 로고가 탄생했다. 브랜드 스토리, 헤리티지, 로고 .. 이 3가지를 삼성 홈페이지는 여전히 공개하고 있다. 사람들은 잘 모르지만, 간결하고 상징적이고, 영원하길 바라는 마음을 담았다고 한다. 사람들은 잘 모른다는것이 많이 아쉬운 대목이다. 그게 뭐가 중요하냐 생각할수도 있으나, 1993년에 20억. 지금 돈으론 200억은 될듯한 그 비용을 써가며 로고를 바꿨으니, 사람들이 잘 아는것이 더 좋은건, 당연한것이다. "잘 모르던 알던, 그게 뭐가 중요하냐" 라고 생각하는 사람은 오늘 시말서를 .. 2026. 8. 27.
브랜드의 중요성 (Feat. Jaguar) 2025년 4월, 유럽에서 재규어는 49대 팔렸습니다. 전년 동기 대비 97.5% 급감 했습니다. 유럽 자동차 역사상 가장 낙폭 큰 하락세라는 신기록을 세웠습니다. 브랜드가 이래도 중요하지 않을까요 ? 유일한 용기는 댓글창을 막지 않은것, 이건 광고가 아니라 재규어의 장례식. 102년 역사의 회사가 30초만에 붕괴되었다. .. 는 아주 극악무도한 혹평이 쏟아지고 있습니다. 그리고 실제로 매출의 97%가 곤두박질 ... 브랜드의 중요성을 가장 확실히 보여준 장면 입니다. 재규어 홍보팀은, 이럴걸 예상(?)한것 같습니다. 이번 리브랜딩을 통해 과거와의 단절을 의도적으로 드러냈습니다. 대중의 반응을 예상 .. 한것 같습니다. 문제는, 그래도 멈추지 않고 있다는 것입니다. 소비자는 돌아섰는데 .. 과거 쥬.. 2026. 4. 7.

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